Описание пешеходного маршрута
41 км казанской ж/д - 43 км горьковской ж/д

Летний вариант: от станции 41 км по путям на восток (от Москвы) надо идти до первого семафора, метров через 50-100 слева начинается просека. По этой просеке и надо идти до конца, никуда не сворачивая. Ориентиры на пути: справа в лесу (по ходу движения) встречаются дачные участки (людей мало и они не обременяют), сразу за ними - дорога, которую надо пересечь. За дорогой просека переходит в болото, которое летом пересыхает, а осенью не глубже, чем по колено. За болотом опять начинается просека и идет уже почти до самого конца леса. В какой-то момент ее пересекает речка, которую можно либо перепрыгнуть, либо перейти по трубе. Далее встретится газопровод, от него можно повернуть влево по просеке, а можно пойти прямо по лесной тропе, как я всегда и делаю. Если вы последуете моему совету, то вам на пути встретится местная достопримечательность - древний дуб разбитый молнией напополам. Еще недавно его нельзя было обхватить вчетвером, а сейчас одна половина, порезанная лесником, лежит тут же на земле, а другая продолжает стоять. Согласно поверью друидов, если прислониться к дубу, то силы восстановятся. Сия достопримечательность находится сразу за молодыми еловыми посадками (слева). Скоро дорога выходит в поле, сразу за которым станция 43 км.

Зимний вариант: зимой поход лучше начинать с 43 км. Со станции (1 вагон из Москвы) выходите на поле (на юг или просто направо от станции). Лыжня обходит его с левой стороны.

Дорога, соответственно, протекает в обратном направлении :). Однако маршрут может закончиться как на 41 км казанки, так и на пл. 42 км рязанской ж/д. В первом случае после участков (см начало описания) надо свернуть направо на первой перпендикулярной просеке (ориентир ЛЭП) и километра через 1, 5 - 2 повернуть налево к станции (41 км) по основной лыжне. Если идти на 42 км (это км на 6 длиннее), тогда сворачивать у ЛЭП не надо, а следует идти дальше по лыжне. Однако я всегда заканчивал маршрут на 41 км и описание до 42 км более подробного не знаю. Люди говорят, что надо двигаться все время прямо, заблудиться негде - никуда из колеи не денешься :)

Фотогалерея (41-43, зимний переход)